แคนาดาประกาศเก็บมาตรการเก็บภาษีรถยนต์ไฟฟ้า (EV) นำเข้าจากจีน ซึ่งรวมถึงรถเทสลาเป็น 100% เริ่ม 1 ตุลาคมนี้ ทั้งยังประกาศเก็บภาษีเหล็กและอลูมิเนียมจากจีนเพิ่มขึ้น 25% อีกด้วย 

วันที่ 27 สิงหาคม 2024 รอยเตอร์ส (Reuters) รายงานว่าแคนาดาประกาศว่าจะจัดเก็บภาษีนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าจากจีน 100% ตามรอยสหรัฐอเมริกา เริ่ม 1 ตุลาคมนี้ ซึ่งรถยนต์เทสลา (Tesla) จะโดนจัดเก็บภาษีด้วยเช่นกันหากส่งออกจากจีน นอกจากนี้ แคนาดายังประกาศจัดเก็บภาษีนำเข้าเหล็กและอลูมิเนียมจากจีน 25% อีกด้วย

ในปี 2023 จำนวนรถยนต์นำเข้าจากจีนมายังท่าเรือแวนคูเวอร์เพิ่มขึ้น 460% เมื่อเทียบกับปีก่อนเป็น 44,356 คัน ซึ่งเป็นช่วงที่เทสลาเริ่มส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตจากโรงงานในนครเซี่ยงไฮ้ไปยังแคนาดา

จัสติน ทรูโด (Justin Trudeau) นายกรัฐมนตรีกล่าวว่าแคนาดากำลังดำเนินการต่อต้านสิ่งที่เขาเรียกว่าเป็นนโยบายตั้งใจผลิตล้นเกินของรัฐบาลจีน และไม่คิดว่าจีนกำลังเล่นตามกฎเดียวกัน

สถานทูตจีนในแคนาดาเรียกการเคลื่อนไหวดังกล่าวว่าเป็น “การกีดกันทางการค้า” และเป็น “การครอบงำทางการเมือง” ทั้งยังเสริมอีกว่าแคนาดาเพิกเฉยต่อกฎขององค์การการค้าโลก (WTO)

โฆษกของสถานทูตกล่าวว่าการกระทำของแคนาดาจะทำลายเศรษฐกิจและความร่วมมือทางการค้าระหว่างสองประเทศ ซึ่งจะกระทบต่อผู้บริโภคและบริษัทต่าง ๆ ของแคนาดาเสียเอง แต่รัฐบาลแคนาดาก็ยังยืนกรานต่อไปโดยไม่สนใจคำคัดค้านที่จริงจังของจีน 

จีนเรียกร้องให้แคนาดาปฏิบัติตามกฎขององค์การการค้าโลก แก้ไขการปฏิบัติที่ผิดพลาดทันที และหลีกเลี่ยงการนำประเด็นทางเศรษฐกิจและการค้าเข้ามาเกี่ยวข้องกับการเมือง

ทั้งนี้ จีนเป็นพันธมิตรการค้ารายใหญ่เป็นอันดับสองของแคนาดา แม้ว่าจะตามหลังสหรัฐอเมริกาอยู่มากก็ตาม จากข้อมูลศุลกากรของจีน ในปี 2023 จีนนำเข้าสินค้าจากแคนาดาหลัก ๆ ได้แก่ ปิโตรเลียมมูลค่าประมาณ 4,000 ล้านดอลลาร์ (ราว 1.36 แสนล้านบาท) ผักกาดก้านขาวมูลค่า 3,500 ล้านดอลลาร์ (ราว 1.19 แสนล้านบาท) และแร่เหล็กมูลค่ากว่า 2,000 ล้านดอลลาร์ (ราว 6.81 หมื่นล้านบาท) นอกจากนี้ ยังมีทองคำที่ไม่ใช่เงินสำรองระหว่างประเทศ (non-monetary gold) มูลค่าเกือบ 14,000 ล้านดอลลาร์ (ราว 4.76 แสนล้านบาท)

อย่างไรก็ตาม แคนาดาซึ่งเป็นประเทศผู้นำเข้าสินค้าเกษตรรายใหญ่ที่สุดของโลกยังได้ซื้อพืชผลและสินค้าโภคภัณฑ์อื่น ๆ จากจีนในปริมาณมากพอสมควร ทำให้จีนยังพอมีโอกาสตอบโต้แคนาดาเช่นเดียวกับที่ทำกับสหภาพยุโรปได้บ้าง 

โจ ไบเดนประธานาธิบดีสหรัฐประกาศขึ้นภาษีนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าของจีน 4 เท่าเป็น 100% เมื่อเดือนพฤษภาคม เพิ่มภาษีนำเข้าเซมิคอนดักเตอร์และเซลล์แสงอาทิตย์ 2 เท่าเป็น 50% รวมถึงภาษีนำเข้าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและสินค้าเชิงกลยุทธ์อื่น ๆ รวมถึงเหล็กเป็น 25% เพื่อปกป้องบริษัทต่าง ๆ จากการผลิตล้นเกินของจีน 

ซึ่งแคนาดาเองก็กำลังพิจารณามาตรการลงโทษเพิ่มเติม เช่น ภาษีศุลกากรชิปและเซลล์แสงอาทิตย์ แต่การดำเนินการจัดเก็บภาษีของสหรัฐถูกเลื่อนออกไปจนถึงเดือนกันยายน และมีความเป็นไปได้ว่าจะมีการผ่อนปรนลงในภายหลัง

แคนาดาพยายามวางตำแหน่งตัวเอง ให้เป็นส่วนสำคัญของห่วงโซ่อุปทานรถยนต์ไฟฟ้าระดับโลก และถูกกดดันจากอุตสาหกรรมในประเทศให้ดำเนินการกับจีน ทั้งนี้ แคนาดาได้ลงนามข้อตกลงมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์เพื่อดึงดูดผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของยุโรปในทุกส่วนของห่วงโซ่อุปทานรถยนต์ไฟฟ้า

อ่านข่าวต้นฉบับ: แคนาดาเอาด้วย จ่อเก็บภาษีรถ EV นำเข้าจากจีน 100% เริ่ม 1 ตุลาคมนี้