นาทีสลดกลางโคราช เครนร่วงจากทางยกระดับทับตู้โดยสารขณะรถไฟวิ่งผ่าน

เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงเมื่อวันที่ 14 มกราคม 2569 ในพื้นที่อำเภอสีคิ้ว จังหวัดนครราชสีมา เมื่อเครนก่อสร้างโครงการรถไฟความเร็วสูงพังถล่มจากทางยกระดับสูงราว 9 เมตร ลงมาทับขบวนรถไฟดีเซลรางด่วนพิเศษ กรุงเทพอภิวัฒน์–อุบลราชธานี ขณะกำลังแล่นผ่าน ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตอย่างน้อย 22 ราย และผู้บาดเจ็บพุ่งกว่า 70 ราย โดยตู้โดยสารที่ 2 และ 3 ถูกเครนกระแทกเต็มแรง ขณะที่ตู้แรกวิ่งผ่านไปได้อย่างหวุดหวิด เจ้าหน้าที่เร่งช่วยเหลือและสอบสวนหาสาเหตุอย่างเร่งด่วน

เปิดไทม์ไลน์อุบัติเหตุ เครนร่วงทับรถไฟขณะใช้ความเร็ว 80 กม./ชม.

รายงานเบื้องต้นระบุว่า อุบัติเหตุเกิดขึ้นบริเวณบ้านถนนคต หมู่ 11 ตำบลสีคิ้ว อำเภอสีคิ้ว ซึ่งเป็นช่วงก่อสร้างทางรถไฟความเร็วสูงบนคานทางต่างระดับ ระหว่างที่ขบวนรถไฟหมายเลข 21 กำลังแล่นผ่านสถานีรถไฟสีคิ้วด้วยความเร็วประมาณ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

พยานในที่เกิดเหตุให้ข้อมูลตรงกันว่า รถไฟตู้แรกสามารถผ่านจุดเกิดเหตุไปได้เพียงเสี้ยววินาที ก่อนที่เครนจะร่วงลงมากระแทกตู้โดยสารที่ 2 และ 3 อย่างรุนแรง ส่งผลให้ตู้โดยสารตกราง และเกิดเพลิงลุกไหม้ในตู้ที่ 2 สร้างความสูญเสียอย่างหนักในทันที

ยอดผู้เสียชีวิตพุ่ง 22 ราย หลายศพถูกอัดก๊อปปี้คาตู้โดยสาร

หน่วยกู้ชีพพรหมธรรมสีคิ้ว ร่วมกับอาสาสมัครกู้ภัยฮุก 31 นครราชสีมา ระดมกำลังเข้าช่วยเหลือผู้ประสบเหตุอย่างเร่งด่วน โดยพบผู้บาดเจ็บอย่างน้อย 70 ราย ในจำนวนนี้กว่า 20 รายมีอาการสาหัส ต้องเตรียมส่งต่อไปรักษาที่โรงพยาบาลมหาราชนครราชสีมา ซึ่งมีแพทย์เฉพาะทางและเครื่องมือพร้อมรองรับ

สำหรับผู้เสียชีวิต พบแล้วอย่างน้อย 22 ราย โดยหลายรายเสียชีวิตจากแรงกระแทกรุนแรงจนถูกอัดก๊อปปี้อยู่ภายในตู้โดยสาร เจ้าหน้าที่ต้องใช้เครื่องตัดถ่างเพื่อเข้าถึงร่างผู้เสียชีวิต ท่ามกลางบรรยากาศโศกเศร้าและตึงเครียดในพื้นที่

จุดเกิดเหตุอยู่ในสัญญาก่อสร้างหลัก ความคืบหน้าโครงการเกือบ 100%

การสอบสวนเบื้องต้นพบว่า จุดเกิดเหตุอยู่ในสัญญา 3-4 ช่วงลำตะคอง–สีคิ้ว และกุดจิก–โคกกรวด รวมระยะทางกว่า 37.45 กิโลเมตร ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการรถไฟความเร็วสูง โดยมี บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล็อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) เป็นผู้รับจ้างหลัก

ข้อมูลจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องระบุว่า งานก่อสร้างในสัญญาดังกล่าวมีความคืบหน้าถึง 99.45% และขณะเกิดเหตุ เครนกำลังปฏิบัติงานตามแผน ก่อนเกิดอุบัติเหตุร่วงลงมาทับขบวนรถไฟอย่างไม่คาดคิด

พนักงานขับรถ-ช่างเครื่องปลอดภัย เร่งอพยพผู้โดยสาร

ขบวนรถไฟดีเซลรางด่วนพิเศษขบวนดังกล่าว มี นายธีระวัฒน์ บุญทวี พนักงานขับรถ และ นายเอกพล สมสูง ช่างเครื่อง เป็นผู้ควบคุมขบวน โดยมีตู้โดยสารทั้งหมด 3 ตู้ ออกเดินทางจากสถานีกรุงเทพอภิวัฒน์ มุ่งหน้าสถานีอุบลราชธานี

หลังเกิดเหตุ ทั้งสองสามารถประสานงานกับเจ้าหน้าที่เพื่อช่วยอพยพผู้โดยสารออกจากตู้ที่ได้รับผลกระทบ และให้ข้อมูลประกอบการสอบสวน เพื่อหาสาเหตุที่แท้จริงของอุบัติเหตุครั้งนี้

คำถามความปลอดภัยโครงการรัฐ เขย่าความเชื่อมั่นสาธารณะ

เหตุการณ์เครนถล่มทับรถไฟครั้งนี้ ไม่เพียงสร้างความสูญเสียต่อชีวิตและทรัพย์สิน แต่ยังจุดกระแสตั้งคำถามต่อมาตรการความปลอดภัยในการก่อสร้างโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ของรัฐ โดยเฉพาะการบริหารความเสี่ยงในพื้นที่ที่ยังเปิดเดินรถควบคู่กับการก่อสร้าง

หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเตรียมตั้งคณะกรรมการสอบสวนข้อเท็จจริง เพื่อพิจารณาความรับผิดชอบและทบทวนมาตรฐานความปลอดภัยทั้งหมด พร้อมรายงานผลต่อสาธารณชนอย่างโปร่งใส