หนึ่งในนโยบายที่ประชาชนจับตามองมากที่สุดเวลานี้ คือ โครงการ รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ที่รัฐบาลประกาศชัดเจนว่าจะเดินหน้าให้เกิดขึ้นในปีนี้

ในเวทีรายการ ฟังหูไว้หู อาจารย์ วีระ ธีรพัฒน์ ได้อธิบายว่า
ถ้ามองในเชิงตัวเลข โครงการนี้จะใช้งบประมาณประมาณ 8,500 ล้านบาทต่อปี
โดยจะครอบคลุมรถไฟฟ้าในระบบทั้งหมด ทั้งสายสีเขียว สีน้ำเงิน สายสีม่วง สายสีแดง และสนามบินเรลลิงค์

ข้อมูลที่น่าสนใจคือ
ในแต่ละวันมีผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าประมาณ 1.5 ล้านเที่ยว
แบ่งเป็นสายหลักอย่างสายสีเขียวประมาณ 750,000 เที่ยว
สายสีน้ำเงินประมาณ 450,000 เที่ยว
ส่วนสายอื่นๆ อยู่ที่หลักหมื่นถึงแสนเที่ยวต่อวัน

ราคาเฉลี่ยของการเดินทางด้วยรถไฟฟ้าในปัจจุบันอยู่ที่ประมาณ 32 บาท
เมื่อรัฐประกาศเก็บเพียง 20 บาทตลอดสาย ส่วนต่างที่เกิดขึ้นจะต้องใช้งบประมาณสนับสนุน
ซึ่งรัฐบาลวางกรอบงบไว้ที่ ประมาณ 8,500 ล้านบาทต่อปี

ประเด็นสำคัญที่หลายฝ่ายยังติดตามคือ ความพร้อมของกฎหมาย
โดยอาจารย์วีระให้ข้อมูลว่า พระราชบัญญัติที่เกี่ยวข้องคาดว่าจะผ่านสภาได้ภายในเดือนกรกฎาคม
และขั้นตอนเตรียมการน่าจะดำเนินการได้ในเดือนสิงหาคม

หากเป็นไปตามแผน
ประชาชนจะสามารถเริ่มลงทะเบียนใช้สิทธิรถไฟฟ้า 20 บาทได้ในเดือนกันยายนนี้
ซึ่งขั้นตอนการลงทะเบียนเป็นเรื่องสำคัญ เพราะรัฐต้องการเก็บข้อมูลผู้ใช้บริการจริง เพื่อนำไปวิเคราะห์และติดตามผลในระยะยาว

สิ่งที่น่าสนใจคือ
รัฐบาลมีความตั้งใจจริงในการผลักดันโครงการนี้ให้เกิดขึ้น
แม้งบประมาณจะเป็นก้อนใหญ่ แต่เมื่อเทียบกับประโยชน์ในเชิงเศรษฐกิจและภาระค่าครองชีพที่ลดลงต่อประชาชน
โครงการนี้ถูกมองว่า คุ้มค่าต่อการลงทุน

อย่างไรก็ตาม
สิ่งที่สังคมต้องจับตาต่อไปคือ
เมื่อกฎหมายผ่านและงบประมาณจัดสรรครบถ้วนแล้ว
ระบบการดำเนินงานจะราบรื่นแค่ไหน
และประชาชนจะได้ใช้บริการตามที่คาดหวังจริงหรือไม่

โครงการนี้ถือเป็นหนึ่งในหมุดหมายสำคัญของรัฐบาล
ที่ต้องพิสูจน์ให้เห็นว่า นโยบายประชานิยมสามารถ ทำได้จริง และ ยั่งยืน หรือไม่
ท่ามกลางข้อจำกัดทางงบประมาณและความท้าทายทางการเมืองที่ยังมีอยู่ทุกวัน

ข้อมูล : รายการฟังหูไว้หู